Activation de Lanriec

Présentation,

Activation de Lanriec, petite maison phare à l’entrée du port de Concarneau. Nous sommes toujours en Bretagne dans le sud Finistère. Ce phare est relativement facile à activer, soit à pied par le chemin douanier, soit devant, en se faisant une petite place près de celui-ci. Simple mise en garde, normalement à ce jour (2016) c’est une propriété privée. Le jour de mon activation, personne n’était présent. Vous pouvez toujours toquer à la porte et demander la permission de vous garer à cheval sur l’herbe du terrain. Pour ma part j’ai pris la solution du chemin côtier, afin d’être dehors en plein air. Fin avril, j’ai réalisé mes contacts radio en veste et gants polaires. Je sais, je suis cintré, mais c’est ça une passion.

Pour arriver sur place, commencer par programmer votre Global système préféré. Pas compliqué jusque là.

ça va ! Pas top dur...Jusque là

ça va ! Pas top dur…Jusque là

Activation de Lanriec, où je stationne ?

Activation de Lanriec, où je stationne ?

 

 

 

 

 

 

 

 

L’accès,

Comme je vous le disais auparavant, le terrain devant le phare est théoriquement privé, ensuite le chemin/rue entre dans la propriété d’à côté. J’avais trouvé une troisième solution, en cas de temps clément, c’est d’installer une verticale au pied du pylone métallique. En revanche très peu de place disponible. Maintenant je vais vous présenter une autre solution que j’ai adoptée le jour de mon activation.

Alors ! Elle est pas belle la vue...

Alors ! Elle est pas belle la vue…

Enfin sur place, encore un effort

Enfin sur place, encore un effort

 

 

 

 

 

 

 

 

Autre solution c’est, de se prendre par la main, de contourner le quartier à pieds avec une petite remorque de jardin que j’utilise à la maison et pour mes expéditions radio. On est pas des pantouflards, n’est-ce pas ?

Il faut vous préciser que le quartier est très en pente et termine en cul de sac. Donc soit vous voyagez QRP, soit comme votre serviteur, vous utilisez une petite chariote, made in vermicelles. Hé oui, l’activation de Lanriec se mérite.

Bien installé, non ?

Bien installé, non ?

Pour changer, le guignol prends la pause

Pour changer, le guignol prends la pause

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Activation de Lanriec,

Le souci chez OHH, c’est que, ça déménage grave. Dans la petite remorque, une batterie de 110Ah marine décharge lente, un booster MFJ pour la tension. Pas la mienne celle du poste…Un FT897 de chez Yaesu, une boite de couplage FC30 en cas de besoin, deux longueurs de coaxiales de 7mm (moins de pertes que le RG213 et moins lourd). Un manipulateur CW (morse pour les débutants), deux dipôles 20 et 40m construction OM. Un analyseur MFJ269 au cas où, une table et une chaise, sans compter les quelques raccords et bouts de fils pour le dépannage. Pour finir l’éternelle glacière pour les victuailles et la boisson pour requinquer les OMs d’un certain âge…

Sur le rocher, la station APRS

Sur le rocher, la station APRS

Le bateau d’excursion pour les Glénan

Le bateau d’excursion pour les Glénan

 

 

 

 

 

 

 

 

Echanges,

Avouez que, passer une journée au bord de l’eau, c’est du bonheur. Vous serez régulièrement solliciter par des gens curieux et gentils. Je réponds toujours aux personnes polies, le sésame c’est « Bonjour », sinon le store est baissé. Puis cela change des Piles-up qui parfois ne vous laissent à peine le temps de boire un petit café et grignoter vos gâteaux préférés.

D'autres rentrent du boulot

D’autres rentrent du boulot

On n'est pas bien là ?

On n’est pas bien là ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Retour,

Après cette bonne journée de radio, ses nombreux contacts d’un bout à l’autre du globe, je rentre au camp de base. Le souci du retour c’est le chemin en sens inverse avec le matériel dans la remorque et remonter la côte de 12 à 13% avec l’ensemble. De plus vous ramenez aussi la joie et la fatigue du jour hihihi.

Vue du site d'activation de Lanriec

Vue du site d’activation de Lanriec

Précisions,

Quelques précisions concernant l’activation de ce phare. Il est situé dans Lanriec, banlieue de Concarneau, 29900, Sud Finistère, sa référence pour le DPLF PB 0393 et FRA 581 pour l’ARLHS. Sa position L = 47°52’10 » N, l = 003°54’60 » W, cela donne un locator de IN87BU. N’oubliez pas d’envoyer votre demande de validation de l’activation.

 

Merci d’avoir pris le temps de lire cet article, à bientôt pour de nouvelles aventures. Pour relire l’histoire de ce phare cliquez ici, merci. 73′ Qro

Activation de Beuzec-Conq

Activation de Beuzec-Conq

Activation de Beuzec-Conq, bien sûr une fois de plus c’est une activation radio. Cette nouvelle référence compte pour le diplôme des phares du littoral français, le DPLF. Ce diplôme référence tous les systèmes lumineux du littoral français ayant une portée de 8 miles nautiques et plus. Donc l’on trouve toutes sortes d’architectures, du phare de luxe en Kersanton à…..La tringle à rideau. C’est une boutade, quoi-que…Si l’on s’en tenait qu’aux « Vrais phares » comme disent certains de nos compatriotes, nous n’aurions pas beaucoup de références sur le diplôme. Il possède aussi une référence pour l’ARLHS.

Les phares c’est comme les filles, plus ils sont beaux ou belles moins ils ou elles vous seront accessibles. Au lieu de baver sur le calendrier Pirelli, vous bavez sur ceux des phares vendus à profusion pour les touristes de passage. C’est tant mieux d’ailleurs car comme cela notre patrimoine maritime est mis en avant.

Revenons à nos moutons,

Mais revenant au sujet du jour. Le phare/église du village de Beuzec-Conq situé dans la périphérie de Concarneau dans le Finistère, département 29, en Bretagne sud. Oui ! Je fais aussi pour les nuls ou nazes de la géographie. Ce village en fait, est inclus dans l’agglomération, absorbé par Concarneau en 1945. Le dernier recensement date de 1936 et annonçait environ 4100 âmes. Mais c’était avant la seconde guerre mondiale…A ce jour les commerces ont en grande partie disparu, hormis quelque-uns autour de la place de l’église.

Revenons à la Radio,

Mais revenons à la radio et les phares. Comme je le précisais dans un article précédent, Le phare de Beuzec-Conq fait partie du système lumineux qui permet aux navires d’accéder au chenal du port de Concarneau. L’alignement du phare de La Croix, l’ancien feu de Kériolet (devenu amer) et le phare de Beuzec-Conq.

L'arrière vue depuis le cimetière

L’arrière vue depuis le cimetière

Vers la place de l'église

Vers la place de l’église

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bien oui, si vous cherchez un phare, cherchez d’abord la place de l’église. Je ne vous raconterai pas une nouvelle fois le pourquoi du comment, cela à déjà été fait sur ce même site. Cherchez, vous trouverez, c’est écrit dans…Comme disait ma grand-mère. C’est un des 2 où 3 phares églises existants en France, ce n’est pas une nouveauté. Il ne faut pas oublier notre histoire, les premières tours à feux étaient construites par des moines. Rappelez vous la Pointe Saint Mathieu, de Penmarch.

Place de l'église ou.....Du phare

Place de l’église ou…..Du phare

L'optique dans le clocher

L’optique dans le clocher

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avant de vous installer pour activer ce phare, n’hésitez pas à vous rendre dans le petit café épicerie sur la place, pourquoi ? Parce que le patron est très accueillant. Quelques caractéristiques de ce « Phare ». Sa position tout d’abord, L= 47°53’30 » N et 003°54’00 » W. Son locator est IN87BV. Sa référence pour le DPLF est le PB 0347, FRA 197 pour l’ARLHS. Passons maintenant à l’emplacement d’activation.

Superbe soleil d'avril

Superbe soleil d’avril

De la place et protégé de la circulation

De la place et protégé de la circulation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour l’emplacement donc, aucun souci, sur place vous pouvez apercevoir sur la façade Ouest de l’édifice un morceau de rue fermé par la commune à la circulation. Pour les emplacements, arrêtez de vous poser des questions. J’ai le droit, pas le droit, l’intérêt est de ne gêner personne. Il m’arrive parfois d’être dénoncé par de bon français. En général les autorités passent, une discussion suit et tout se passe bien.

Emplacement pour poser vos antennes

Emplacement pour poser vos antennes

Autre emplacement pour activer le phare

Autre emplacement pour activer le phare

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelques conseils,

Sur le cliché de gauche l’emplacement fermé à la circulation où vous pouvez vous installer. Petit conseil avant cela, acheter le journal afin de savoir si une commémoration ou activation risque d’avoir lieu car vous êtes face au monument dédié aux soldats s’étant battus pour notre liberté. Autre vérification, si un convoi mortuaire n’est pas prévu ce jour là car la rue fermée sert pour le parking des véhicules corbillards. Autre solution encore plus sympathique, allez dans le café épicerie derrière l’église, le patron se fera un plaisir de vous renseigner.

De la place pour vos antennes

De la place pour vos antennes

En pleine activation de Beuzec-Conq

En pleine activation de Beuzec-Conq

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une fois installé vous pouvez fixer sans problèmes vos dipôles ou antennes verticales préférées. Comme l’endroit est publique et passant vous ferez pas mal de rencontres intéressantes avec la population locale, très accueillante si vous prenez le temps d’expliquer vos activités. La promotion des Radio-Amateurs passe aussi par ce biais.

Visite super sympa

Visite super sympa

Un opérateur de plus sur l'activation de Beuzec-Conq

Un opérateur de plus sur l’activation de Beuzec-Conq

 

 

 

 

 

 

 

 

Visites très sympathiques,

En parlant de rencontre sympa, en voila deux. Un sympathique labrador est venu passer quelques heures à l’ombre de cette belle après-midi d’avril. La deuxième visite celle de l’Ami Loïc, m’ayant entendu sur le 40 m, ma gentiment rejoint pour passer un bon moment ensemble. Son indicatif, 14HF092. Pour changer nous avons parlé radio.

QSL de Loïc

QSL de Loïc

Idem, la première

Idem, la première

 

 

 

 

 

 

 

En conclusion,

Pour finir, l’activation de ce phare est facile et accessible à tous les opérateurs radio désirant se faire plaisir. Une fois votre activation réalisée n’hésitez pas à demander sa validation aux différentes associations concernées.

Finalement encore, une bonne journée radio et de rencontre.

Merci d’avoir lu cet article, au plaisir de se voir ou lire. 73′ Qro. Si vous désirez relire l’article sur l’histoire de ce phare, cliquez ici.

 

Lanriec maison phare

Lanriec maison phare,

Lanriec maison phare, non ce n’est pas une blague, elle se situe sur la ville de Concarneau dans le sud Finistère. Très peu de personnes y font attention, hormis, les marcheurs sur le chemin côtier et les marins bien entendu…Il faut dire que si ceux-ci n’y prêtent attention, ils finissent dans les récifs du musée de la mer. Bien sûr je ne reviendrai pas sur l’alignement La Croix, Kériolet, Beuzec, évoqués dans un article précédent. Une fois sortit de cet alignement 28°40′, il faut virer sur tribord afin d’entrer dans l’avant port en suivant le secteur vert de La Maison phare de Lanriec.

Tourelle de "La Medée" et Phare de "Lanriec"

Tourelle de « La Medée » et Maison Phare

Phare de "Lanriec" et sa baie

Phare de « Lanriec » et sa baie

 

 

 

 

 

 

 

 

C’est la petite maison envahie par des résidences souvent fermées et dont la mer ronge la falaise inlassablement afin de les faire venir à elle. Tout le monde veut sa place au soleil, être au premier rang, devant tout le monde. Vos voyez vous trouverez pas mieux comme vue dans le coin…Heureusement, vu le Prix, elle peut être belle la carte postale.

Revenons à nos moutons,

Mais revenons à notre petite maison phare. Située dans la banlieue de Concarneau, pour des raisons dont je ne parlerai pas ici. Elle se situe face à l’entrée de l’avant port de la ville. Construite en 1858, appelée maison phare car son optique est située dans la maison derrière une fenêtre, face à la baie de Concarneau.

Vue sur la baie et "La Tourelle du Cochon"

Vue sur la baie et « La Tourelle du Cochon »

La fenêtre c'est (c'était) l'optique

La fenêtre c’est (c’était) l’optique

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Construite dans le style breton, avec les linteaux en granite, un torchis blanc, et minuscule comme souvent les maison de gardien de phare. En somme le rêve de tous banlieusards en quête de calme et cadre enchanteur. Sa position est au 47°52’10 » N et 003°54’60 » W, à une altitude de 13 m. Côté optique, un feu scintillant d’une portée de 8 miles nautiques, visible entre l’angle 063° et 078°. Cette optique à l’époque (1858), était très simple comme toute les éclairages de phares ou tourelles de faible portée. Elle se composait bien souvent d’une feuille de cuivre emboutie et recouverte d’une mince pellicule d’argent. La simplicité du système la rendait souvent fiable, en revanche, l’inconvénient était la forte divergence des rayons produits.

Arrière du phare et nouvelle optique

Arrière du phare et nouvelle optique

Arrière vu de l'impasse des mouettes

Arrière vu de l’impasse des mouettes

 

 

 

 

 

 

 

 

Tractations,

Contrairement à ce que l’on peut pensée, la construction de cette maison phare n’a pas été simple. La côte à cet endroit et vierge de toute construction, mais, avait une propriétaire qui demandait un prix exorbitant pour céder sa parcelle. Le conflit durera plusieurs années. Finalement elle fût mise dehors par un décret d’expulsion du 17 avril 1856.

Pour entrer dans le port de Concarneau jadis, un alignement aujourd’hui disparu, existait. Après avoir franchie l’optique de Lanriec, l’on suivait l’alignement de la pyramide blanche et du moulin de Bois. Cet alignement a été crée en 1884.

Vue sur l'avant port de Concarneau

Vue sur l’avant port de Concarneau

Linteau de Lanriec maison phare

Linteau de Lanriec maison phare

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour terminer ce petit récit, cette jolie maison phare n’est plus dans le domaine des phares et balises. Elle à été mise en vente en 2012 et je pense qu’elle à due sans problème trouver acquéreur. Son prix d’acquisition, je n’en sais rien et puis, c’est anecdotique, pour moi. Vous allez me dire, mais où est l’optique ? Très simple, sur un des cliché de l’arrière de la maison phare, vous pouvez apercevoir un pylône métallique blanc. C’est lui, cela n’empêche pas les nouveaux propriétaires de la maison d’avoir des servitudes et notamment l’aspect extérieur de cette maison phare. N’oublions pas, que de jour, c’est un amer.

Merci d’avoir lu cette article jusqu’au bout, à bientôt. Pour les radio amateurs désirant activer l’ouvrage de Lanriec maison phare, un article est disponible sur ce même site.Plus de précisions sur les concernés par les phares, DPLF ou ARLHS. Si vous désirez lire l’article sur l’activation de ce phare, cliquez ici, merci.

 

 

Phare de Beuzec-Conq

Présentation,

Phare de Beuzec-Conq, je devrai dire, et ses phares car, même si l’un d’eux est éteint et devenu propriété privée, ils sont deux. Donc nous voila rendu en sud Bretagne, dans la jolie baie de Concarneau, sa ville close et ses échoppes de tout et de rien, comme toute ville balnéaire et touristique qui à besoin de retenir le chaland et faire du chiffre. Bizarrement tout le monde devient tolérant, il n’y a plus de frontières, pour savoir, où se situe réellement le territoire breton, et le reste du monde. Ah! La monnaie Vespasienne…

Mais revenons à nos phares, eux sont fidèles et ancrés dans nos traditions mémoires. Lorsque vous arrivez par bateau de l’océan, il faut bien rentrer au port, un moment donné. Un chenal balisé permet cette manœuvre, parfois, pour de grands navires. Pour y remédier, il existe un alignement bien connu des marins, c’est le 028,5° qui comprend le Phare de « La Croix » et le phare de « Beuzec », tous deux construits en 1848. Donc depuis cette date les navires désirant en sécurité emprunter le chenal d’accès, suivent cette route.

Phare du port de "La Croix"

Phare du port de « La Croix »

Phare de Keriolet route de Beuzec-Conq

Phare de Keriolet route de Beuzec-Conq

 

 

 

 

 

 

 

 

Une fois entrés dans le chenal, ils suivront le feu de la « Maison phare de Lanriec », mais cela fera l’objet d’un autre article. Comme je le précisais auparavant, étant construits ensembles, ils avaient les même caractéristiques. Une hauteur de 9,30m, il étaient cylindriques, fait de moellons enduits. Le phare de Keriolet est construit par une entreprise de Concarneau. Celle-ci sera mise en faillite avant la fin des travaux et l’entrepreneur prendra la poudre d’escampette.

La lumière,

Comme tout feu à l’époque l’optique est blanche et fixe. Ce n’est qu’en 1894 qu’il passera aux couleurs rouge et blanche. En 1907 il sera doté d’une nouvelle tourelle et enfin électrifié en 1943 peut avant le déclenchement des hostilités. Ce petit phare remplira son rôle 24h/24h, 7jours/7 jours et 365 jours par an jusqu’en 1964.

A cette période, la ville de Concarneau s’est développée, telle une pieuvre, elle a besoin de place. Le port de pèche se développe toujours et la main-d’œuvre aussi, il faut loger tout ce petit monde. En même temps à l’extérieur de la ville… En 1945, Beuzec est absorbée, suivra Lanriec en 1959. Bizarrement, en Bretagne l’on reproduit les mêmes schémas que dans les banlieues, tant décriées de la Région Parisienne. Comme quoi les traditions, et le terroir ont bon dos. Avant guerre, Concarneau était le premier port thonier d’Europe

Le futur proche,

Des barres d’immeubles vont sortir de terre. Le village des trois fontaines, communément appelé cité de « Kerandon » voit le jour en moins de dix années, au début 1958. Un ensemble de près de 700 logements HLM (Habitation à Loyer Modéré), décliné en une vingtaine de barres. Et notre phare de Keriolet pendant ce temps ? Eh ! bien, on ne le vois ou nous ne le verrons plus.Il est urgent de prévoir la sauvegarde de l’alignement 028,5°.

Alors, elle est où, la lumière ?

Alors, la lumière ?

Nouvel hébergement de l'optique de Keriolet

Nouvel hébergement de l’optique de Keriolet

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L’évolution,

L’année 1964 sera décisive pour l’alignement optique du port de Concaneau. A la mi-décembre, l’on procède à l’arrèt du petit phare de Keriolet et à l’allumage du nouveau phare de Beuzec-conq. Après avoir pris contact avec les autorités religieuses, les services de phares et balises installent la nouvelle optique. L’optique est perchée à 32 mètres de hauteur, au-dessus des cloches. L’ensemble est perché à 89,156m de hauteur, de ce fait certains prétendent que ce serait, le plus haut phare de France et, peut-être, d’Europe.

Façade Orientale

Façade Orientale

Au chaud, au-dessus des cloches

Au chaud, au-dessus des cloches

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelques données génériques sur ce nouveau « Phare ». Il matérialise toujours l’alignement 028,5° pour les marins, il sert d’amer le jour, avec ses deux compères, « La Croix » et « Kériolet » toujours présent. A noté que celui-ci est privé depuis 2012 et pas très bien entretenu. Officiellement à 87 m de hauteur (shom) et une portée optique de 23 miles nautiques. Son emplacement est 47°53’30 » N et 003°54’00 » W, son locator pour les Radio-Amateurs est IN87BV. Feu scintillant blanc. Finalement son emplacement est en retrait du phare de « La Croix » de 2490 m.

Protection divine,

Avec un emplacement comme celui-ci, il ne peut rien arriver, ou alors, je n’y comprend plus rien… Ce type de « Phare » n’est pas unique en France, il y en aurait trois. Pour ma part, je n’ai trouvé que celui de la région de Cherbourg…

Phare de Beuzec-Conq, suite et fin,

Ce ouvrage compte pour les DPLF, sous la référence PB 347 et FRA 197 pour l’ARLHS. Merci d’avoir pris le temps de lire cet article. Pour l’activation de ce « Phare », cliquez ici afin d’ouvrir l’article concerné.

Tintin, Haddock et Milou à Saint-Nazaire