Pointe du Devin, activation radio

Pointe du Devin activation radio,

Pointe du Devin activation radio et nous voila de nouveau sur l’île de Noirmoutier. Pour mémoire, elle se situe dans le Nord du département de la Vendée (85), sur la façade Atlantique. Cette île possède un pont depuis 1970 permettant de relier celle-ci au continent. Sinon historiquement parlant, nous empruntons le « passage du Gois » lors de la marée basse. Le passage de celui-ci n’est pas anodin. Nous sommes en début février. Depuis le début de cette année (2020), trois véhicules sont déjà détruits par l’Océan. Il n’y a pas de palabres, ni de discussions de comptoir, la mer elle monte ou descend, rien ne l’arrête. Je n’ai pas encore aperçu « d’appli » pour la bêtise humaine, il faut dire que le sujet est vaste.

Je ne vous développerai pas de « blabla » sur le comment s’y rendre. Tous les moyens sont bons, cartes, GPS, pifomètres etc…

Pont de Noirmoutier, 800 mètres de longueur

Pont de Noirmoutier, 800 mètres de longueur

Passage du Gois, de Beauvoir à Noirmoutier

Passage du Gois, de Beauvoir à Noirmoutier

 

 

 

 

 

 

 

 

Demandez le programme,

Le menu du jour n’est pas complexe, il n’y a que trois références, pour ma part c’est largement suffisant. Il faut avoir en tête que, lors des appels sur l’air, je les annoncent toutes. A la longue cela représente pas mal de salive, heureusement, mon principal sponsor veille ce problème et cela depuis 1664.

Bien sûr durant les piles-up, ce n’est pas le cas, les contacts se déroulant à la vitesse grand « V ». Toutes sortes d’YL et d’OM me contactent, cela va du bref indicatif, à la description complète de la station et du WX. Je suis patient et j’attends tranquillement cela s’appelle le respect d’autrui.

Pour revenir à notre menu du jour,

  • Île de Noirmoutier, référence IOTA* EU-064
  • Le marais de Luzéronde (jamais fait ) FFF-747
  • Le phare de la Pointe du Devin (jamais fait) ARLHS FRA-365

Allez en route,

L’objectif est une activation durant le week-end. Certains OM se plaignent que j’effectue cela en semaine, ce sera donc le samedi 08 février. Un temps de chien, la tempête « Caria » approche pour le lendemain. Le français est exigeant, surtout envers les autres…

Le WX du jour, un vent de 45 km/h au 270/300°, des rafales de pluie toute la nuit du vendredi soir au samedi midi. Bien sûr, réalisant mes activations à l’extérieur, cela risque d’être rock’n roll une fois de plus.

Réveil à 5h30, après un bref casse-croûte, départ sous la pluie battante. Le trajet est simple pour moi, quatre vingt-dix kilomètres du QRA jusqu’au lieu d’activation. La quatre voies direction Saint-Nazaire, puis la Route Bleue vers Pornic. Les derniers quarante kilomètres restants se feront par la départementale. Je laisse de côté les villages de Bourgneuf en Retz, entre dans le département de la Vendée.

Ma vitesse maximale est de 70 km/h compte-tenu du vent et de la pluie qui balaient le « Marais Breton ». Sans oublier bien sûr la nuit, en ce moment le jour se lève vers 8h30.

Je traverse Bouin, Beauvoir et le carrefour du Gois. Mes calculs sont justes, il reste deux heures trente de marée descendante. Ne pouvant passer, ce sera le pont de Fromentine et ses trente kilomètres supplémentaires.

Le pointe positif c’est, l’heure matinale, tout le monde dort ou presque, la période calme du début d’année et qui plus est, en dehors des vacances scolaires.

Anciens blockhaus et phare de la Pointe du Devin

Anciens blockhaus et phare de la Pointe du Devin

Pointe du Devin, secteurs rouge, blanc et vert

Pointe du Devin, secteurs rouge, blanc et vert

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A pieds d’œuvre,

Ce petit phare se situe au Nord-Ouest de l’île de Noirmoutier, sur le territoire du village de l’Épine. Il permet aux navires d’entrer dans « le port Morin », un immense parking à bateaux sans aucun intérêt. D’immenses bancs de récifs entourent l’île, ils ont les jolis noms de « Le Bavard, Les Bœufs, Les Peignes ou Pointe du Devin.

Le faisceau du secteur blanc, éclairant sur onze miles nautiques permet d’entrer sans encombre.

La pluie continue de tomber sans aucun répit, elle s’accompagne de bourrasques de vent plus ou moins rapides. Le lieu d’activation se trouve à environ trois cent mètres du parking du phare.

No comment

No comment

Pointe du Devin, Marais de Luzeronde

Pointe du Devin, Marais de Luzeronde

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce qui compte c’est l’équipement de l’activateur, à savoir des vêtements chauds et de quoi se protéger des intempéries. Ensuite, ces protections bien s’en servir et à bon escient.

Vous allez me dire pourquoi ces trois cent mètres ? Le marais de Luzeronde est une zone de 39 hectares acquise et gérée depuis 2005 par le Conservatoire du Littoral. Cette zone ne commence pas au pied du phare de la Pointe du Devin mais, environ une centaine de mètres au nord. Certaines associations de gestion de phares tolère jusqu’à un kilomètres de celui-ci l’activation. Cela permet de concilier les deux références afin de rester dans les règles.

Port Morin (Morin harbour)

Port Morin (Morin harbour)

Marais de Luzeronde, Noirmoutier

Marais de Luzeronde, Noirmoutier

 

 

 

 

 

 

 

Installation de la station,

C’est maintenant que les choses se compliquent,enfin en apparence. J’ai sorti les bottes étanches et le ciré, pas très pratique pour travailler. Je compte activer les bandes du 80 m, 40 m, 20 m, 2 m et 70 cm. Cela correspondra environ 3,690 MHz, 7,110 MHz, 14,235 MHz pour les bandes déca-métriques. Enfin pour les VHF et UHF, 144,244 MHz et 432,244 MHz.

Dipôle 80,40,20 m et 3 éléments Vhf et UHF

Dipôle 80,40,20 m et 3 éléments Vhf et UHF

Les drapeaux SNPB et French Flora Fauna

Les drapeaux SNPB et French Flora Fauna

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour l’implantation des antennes, c’est relativement rapide malgré la pluie et le vent. Je plante deux pieux dans le sol. Pour cela j’emmène dans ma remorque, une massette de 1,5 kilogrammes afin qu’aucun support ne me résiste. Pour les pieux, ce sont d’anciens piquets de terre haute tension hexagonaux, d’une section d’environ vingt millimètres de diamètre.

Sur ces pieux j’installe pour l’antenne VHF/UHF un mât télescopique aluminium, 7 éléments d’une hauteur de cinq mètres environ. Pour la HF, c’est un mât en fibre de verre de marque « SotaBeam » composé d’une quinzaine d’éléments. En revanche je n’en garde que 11 éléments et cela donne une hauteur de six mètres. Sur son sommet, un dipôle prévu pour le 80/40 et 20 mètres. Le câble coaxial de liaison est un RG-174, très fin et fragile qui accepte une puissance de 125 watts maximum, largement suffisant.

Démarrage de l’activation,

Le démarrage réel de l’activation, pour ma part, génère toujours un certain stress. Divers paramètres en sont la cause et le premier est l’accord de l’antenne. Toutes mes connexions sont-elles bonnes malgré, maintes vérifications en amont. La seconde c’est de se frayer un chemin sur la fréquence cible. Je décide de commencer par le 80 mètres, je balaye la bande ponctuée de demande si celle-ci est libre ou pas. Il n’est pas facile de se frayer un chemin parmi les QSO journaliers, ayant pignon sur l’air. J’arrive sur un contest qui démarre avec ses stations sur-vitaminées et quelques peu sourdes. Le deal n’est pas d’en avoir une grosse mais, plutôt de savoir s’en servir.

Sur le devant, la station APRS, F5OHH-12

Sur le devant, la station APRS, F5OHH-12

Alors ! Il est prêt le Guignol...

Alors ! Il est prêt le Guignol…

 

 

 

 

 

 

 

 

Finalement, une petite faille sur 3,690 Mhz se présente, je m’y engouffre. Mes premiers contacts se trouvent dans l’hexagone. Il est 08 heures 33 minutes et F4HRM, Didier ouvre le bal. Suivent F6BZC, F5MSB en portable, puis Johan F4FEP du Finistère, les reports tournent autour de 59 voir 59+. Pendant mes activations, de fidèles SWL me suivent. Ils ont un rôle important, leur rapport d’écoute est souvent précis et complet. Je pense notamment à Patrice F-11579 dans son village de l’Yonne.

VHF et UHF,

Après une heure de contacts sur le 80 mètres, je décide de contacter les copains sur le 2 mètres et 70 centimètres. La fréquence d’appel est le 144,300 Mhz. J’essaie de toucher tous les OMs ou YLs, tout le monde n’est pas sur le décamétrique. Certains d’eux préfèrent le calme des bandes hautes.

Pointe du Devin et ses dunes

Pointe du Devin et ses dunes

La nature regagne ses droits

La nature regagne ses droits

 

 

 

 

 

 

 

 

D’autres possèdent une licence plus restrictive et ne veulent pas obtenir autre chose. L’essentiel est d’essayer de contenter chacun.

Une bonne demi-heure sur les bandes hautes, bien sûr avec notre fidèle phare de l’Ouest, Jacky F6DFI qui est un OM de Pornic. Nous passons très souvent de longues minutes à parler de radio et notamment de TSF. Nous dépensons pas mal d’énergie à réparer et construire. Georges F1BHD se joint à la conversation.

Continuons sur le 40 mètres,

Je retourne sur le 40 mètres ou se trouvent pas mal de monde. Un contest vient de démarrer avec ses stations surpuissantes. Je passe deux bonnes heures sur 7,144 Mhz, la propagation est capricieuse et le WX se dégrade, j’ai froid.

Pas mal de bruits sur la bande, QRM et QSB rythme mes contacts. Le passage de véhicules troubles aussi la quiétude des lieux. Comme pas mal d’endroits du littoral, des caisseux circulent sur cette route désaffectée afin d’aller admirer l’océan et ses turpitudes.

Des amoureux de la nature, bien souvent qui passent du temps au chaud dans leur véhicules, moteur en marche afin de garder le chauffage. Ils racontent à qui veux l’entendre qu’ils aiment la nature…

Pointe du Devin dans la tourmente

Pointe du Devin dans la tourmente

Pointe du Devin, activation Radio

Pointe du Devin, activation Radio

 

 

 

 

 

 

 

 

Le WX se dégrade,

Il faut être passionné pour faire vivre nos hobbies. Le vent passe en tourbillon et la pluie redouble d’intensité. Mon carnet de trafic surnage tant bien que mal, l’OM tient d’une main la parapluie, de l’autre le microphone et le crayon. Pendant ce temps le pile-up se déchaîne et je dois gérer.

Je fait une pause, je coupe l’Icom 7100 et pars faire un tour sur la dune. Cela devient difficile, je claque des dents et les gants de vélo en Goretex ne sont pas de trop. Il est près de 13h00, je préviens sur l’air l’Ami Patrice que je fais une pause.

Suite et fin,

Je casse la croûte en vagabondant sur la grève déserte, quelques goélands et mouettes luttent dans la tourmente. je suis bien au chaud dans mon manteau made in Trégunc (29910).

Il est 14h00, heure française, je passe le dipôle sur 20 mètres et me prépare pour commencer les contacts. Cela démarre sur 14,244 Mhz, fréquence d’appel des Flora Fauna. Il y a du monde, les US et Martinique se lève. A l’Est, la Russie, Bulgarie, Lithuanie et Grèce passent bien. Un petit pile-up pendant près d’une heure et je songe à remballer.

Avec l'APRS, pas de triche, hihihi

Avec l’APRS, pas de triche, hihihi

Activation Pointe du Devin

Activation Pointe du Devin

 

 

 

 

 

 

 

 

Le cliché de droite est étrange, il s’agit de la balise APRS tout au long de la journée. Pour l’anecdote, je l’ai posée le matin et reprise le soir sans la bouger. C’est une balise TinyTrak4 de chez Byoniks qui me suis depuis plus de dix années. Logée dans une boite plexo étanche avec une batterie 7 Ah, 12 volts. Je peux m’en servir plus d’une semaine sans recharge. La puissance d’émission est aux environs de 7 Watts, c’est très utile en mer, à plus de dix kilomètres des côtes.

J’ai aussi un code avec les OMs et SWL, en mer, je démarre la balise APRS lorsque je suis prêt à émettre sur le rocher du phare. Impossible de donner des horaires avec l’océan.

Voila, c’est terminé,

Merci d’avoir lu cet article, j’ai réalisé cette activation avant la pandémie qui couvre notre pays. Je profite du confinement pour terminer cet article et continue de penser à mes futures activations pour 2020. Même si le WX est exécrable parfois sur les expéditions, c’est quand même mieux qu’un lit d’hôpital ou être confiné hihihi.

Prenez soin de vous, 73/44 Chris, à bientôt pour de nouvelles aventures,

Tintin, Haddock et Milou à Saint-Nazaire

Tintin, Haddock et Milou à Saint-Nazaire

*ARLHS Amateur Radio LightHouse Society

*IOTA Island On The Air, challenge mondiale de contacts des îles en mer

Mes ressources, afin d’écrire cet article: https://headlight44.fr/mes-ressources-phares/

Phare de Morsalines et l’alignement 267°

Phare de Morsalines et l’alignement 267°,

Phare de Morsalines et l’alignement 267°, Encore un titre tarabiscoté vous allez me dire. C’est mon dernier jour sur le joli village de Saint-Vaast-la-Hougue. Toujours dans le département de la Manche dans la région du Cotentin. Dernier jour et premier jour de soleil, il était temps, bien que ce WX capricieux m’ait permis de réaliser de beaux clichés.

Lorsque vous arrivez de l’océan en direction du port de Saint-Vaast le parcours est périlleux.

Jetée musoir de St-Vaast-La-Hougue

Jetée musoir de St-Vaast-La-Hougue

Brise lames Extrémité d'entrée du port

Brise lames Extrémité d’entrée du port

 

 

 

 

 

 

 

 

Il est bon de savoir lire une carte afin d’éviter les soucis. A marée basse et suivant les valeurs de coefficients, la baie se vide entièrement. Vous pouvez vous rendre sur l’île de Tatihou à pieds. Hormis le plateau rocheux du « Bout du Roc », une multitude de parcs ostréicoles parsèment la baie.

De jour pas de souci, le passage entre « l’île de Tatihou » et le « Fort de la Hougue » est balisé.

Feu du Fort de la Hougue

Feu du Fort de la Hougue

La Phare de Morsalines dans le fond de la Baie

La Phare de Morsalines dans le fond de la Baie

 

 

 

 

 

 

 

 

En nocturne c’est une autre version. Les navires mettent le cap au 267° et alignent le Phare de Morsalines avec le feu du Fort de La Hougue. Ensuite et seulement après le passage au Sud de la Cardinale « Le Gavendest », les embarcations virent sur tribord dans le secteur Blanc du phare de la jetée de Saint-Vaast. C’est le phare métallique à tête rouge et fût blanc sur le cliché au-dessus.

Le phare de Morsalines se situe sur une colline en retrait de 3250 mètres du Fort de la Hougue. Voila donc le terrain de jeu de l’activation du phare de Morsalines et l’alignement 267°.

Le jour « J »,

Le menu du jour sur cette petite commune de Morsalines est copieux pour ce dernier jour d’activation Radio-Amateur. Ce sera aussi mon premier jour avec du soleil

Tout d’abord :         Le phare de Morsalines référence FRA-365

Ensuite:                 Zone Flora Fauna Référence FFF-0028

Pour terminer:         Le locator est IN99IN

 

Petite cité d’environ 200 âmes, d’une surface de moins de 4 km2. Ce qui est bizarre c’est que, officiellement cette commune apparue au IXème siècle de notre ère, n’existe plus officiellement. En effet depuis le 1er janvier 2019 elle est rattachée à la commune voisine de Quettehou distante de deux kilomètres.

La route est simple, d’autant plus que la route à 7h30 du matin est plus que calme. Nous sommes à une semaine des grandes vacances.

Je sors de Saint-Vaast-La-Hougue en direction de Quettehou par la départementale N°1. Petit expresso sur la place du village qui se réveille tranquillement.

Je longe la côte en direction du Sud, par la D 14, vers Morsalines. Arrivé dans le village, tout en longueur, face à la mairie et le cimetière, j’attaque la côte sur la droite. Celle-ci sur un bon kilomètre à des passage à 16 %. Nous passons en quelques centaines de mètres de l’altitude 8 à 90 mètres.

Un moment, sur la gauche dans un virage, trois ouvertures dans la nature dense. Deux entrées de champs et un portail de propriété avec un accès partagé. Pourquoi ce terme ? Très simple, une chaîne, deux cadenas dont un dit »d’artillerie ». Qui dit « cadenas d’artillerie » dit accès à des services d’entretien de l’état, en règle général.

Et maintenant !

Petites précisions complémentaires pour les personnes désirant activer ce phare de Morsalines. Lorsque je suis arrivé en début de semaine, je visite en amont les futures activations. Je suis rentré au hasard dans une ferme afin de prendre des renseignements sur les propriétaires du champ de l’activité.

Dans ce terrain herbeux, il y a des animaux qui paissent. Je me suis engagé à respecter les lieux provisoires de mon hobby. Pas question de laisser une clôture ouverte par mégarde. Un peu d’attention vaut mieux que deux cartouches de 12.

Vue sur la baie et le fort de la Hougue

Vue sur la baie et le fort de la Hougue

Bel emplacement pour de la Radio

Bel emplacement pour de la Radio

 

 

 

 

 

 

 

 

La vue est magnifique, je vais passer une belle journée. Il reste à installer le matériel, une distance à respecter vis à vis du phare. Suivant l’association qui valide vos activités, cela va de 150 à 1000 mètres. En règle générale pas de minimum de contacts.

Pour le French Flora Fauna ou les châteaux c’est autre chose. En général c’est cent contacts pour une première activation et cinquante pour une ré-activation. Cela ne vous dispense pas lire le règlement proposé par le comité afin de ne pas pleurer sur une déconvenue éventuelle.

La station nichée dans la verdure

La station nichée dans la verdure

** Vue sur la Baie dans la brume de chaleur

** Vue sur la Baie dans la brume de chaleur

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La station,

Elle ne change pas et le WX du jour me facilite les choses. En revanche une roue de ma carriole est toujours à plat et je peine à rouler le matériel. Je prends la batterie la moins lourde, la 70 A/h de capacité.

** Morsalines l'ancien et l'actuel

** Morsalines l’ancien et l’actuel

Vue de la station à l'ombre

Vue de la station à l’ombre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je n’ai que la matinée d’activation due en partie au nettoyage de mon bungalow de camping afin de le rendre propre avant de partir. Je compte émettre jusqu’à 13 heures, heure française.

Il est 6h50 TU, c’est un exploit pour OHH, je ne commence jamais aussi tôt. Je sais que l’Ami Jean-Marie est en activation portable en ce moment. Il sera mon premier contact avant de repartir sur nos piles-up respectifs. Nous sommes tous les deux très attendus, nous en profitons pour nous faire de la pub chacun.

Ça tire dans tous les sens jusqu’en Europe de l’Est. Je commence donc sur 7144, après F5NLX, arrivent dans la foulée, ON4CCN, SP8LEP, ON4BB et Raymond F5LMK. Peu ou pas de brouillage à cette heure. Les perturbateurs volontaires ou pas, ne sont pas levés hihihi.

Après une heure de trafic, j’engrange plus de quatre vingt contacts.

**Premier phare fabriqué par Sautter Harlé

**Premier phare fabriqué par Sautter Harlé

Calme et nature sur Morsalines

Calme et nature sur Morsalines

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toujours occupé,

Les amis habituels passent me saluer, ils savent que je suis pour la semaine sur la région du Cotentin. Les outils multimédias sont devenus très utiles dans nos activités Radio-Amateur. En revanche c’est comme les épices en cuisine, il faut doser.

L’avantage avec ma personne est que, l’on ne s’ennuie pas. Soudain baisse de tension mes correspondants me passent des reports de 33/34, je vois ma tension de batterie à 10,8 volts. C’est fini plus d’énergie, je dois agir afin de continuer mon pile-up. Je coupe la station.

Phare de Morsalines vu du pré

Phare de Morsalines vu du pré

Phare de Morsalines

Phare de Morsalines

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Déplacement rapide vers le véhicule situé à deux cent mètres de là. J’ai ma 110 A/heure dans le coffre. Je vais devoir la transporter à pieds. Reconnexion rapide de la station et reprise des émissions sur 7144. Par chance la fréquence est libre, je suis à 150 contacts depuis ce matin et des copains français passent bien (59+).

Tout a une fin,

Je dois activer deux fréquences afin de valider les références. Je décide de passer sur le 20 mètres. Devant rentrer cet après-midi mon séjour sur le 14 Mhz sera rapide. La fréquence 14,244 Mhz est libre et peu de bruit sur l’éther.

Je lance appel, rapidement IZ8DFO, 9A4FM, SA5BWE arrivent, le pile-up s’organise rapidement, les contacts défilent.

Je suis à deux cent contacts, il est temps d’arrêter car la QTR avance et la journée n’est pas finie.

Ainsi s’achève ma semaine d’activation de phares, Flora Fauna et Forts militaires dans la région de Saint-Vaast-la-Hougue. Le bilan est de plus de 600 contacts en dépit d’un WX peu coopératif…

Il ne me reste plus qu’à faire valider les activations auprès des responsables d’associations concernées.

Je compte bien retourner l’an prochain dans cette magnifique région du Cotentin.

Merci d’avoir parcouru cet article et au plaisir de se voir, s’écrire ou se lire, 73/44. Merci à tous les Yl, OM et Swl qui m’ont contacté ou suivis. Sans oublier Patrice de son Yonne verdoyante et ses 7 écluses pour ses rapports d’écoutes précieux et complets.

Tintin, Haddock et Milou à Saint-Nazaire (Hergé)

Tintin, Haddock et Milou à Saint-Nazaire (Hergé)

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** Certains clichés sont réalisés à l’aide d’un télé-objectif (500 mm Tamron, F5-6,3) sur trépied et Pentax K5.