Phare de Saint Vaast-La-Hougue et le fort

Phare de Saint Vaast-La-Hougue et le fort,

De nouveau sur le littoral de la Manche au-dessus des plages du débarquement. Voila nous y sommes, la nouvelle est tombée. Les restrictions reviennent, interdiction de circuler à plus de 10 kilomètres de chez soi. La commune de Saint Vaast-La-Hougue, plus belle commune 2019, est déserte et triste. Seuls les commerces de première nécessité sont ouverts, le tour des quartiers est vite fait. Le port est méconnaissable, aucune activité. Pour ma deuxième activation radio, je vais rester sur la commune, il faut dire que le patrimoine historique de la ville est riche. La prudence s’impose afin de ne pas entrer dans l’illégalité, un guignol seul est une proie facile pour les autorités…

Phare de la Hougue

Phare de la Hougue

Fort de la Hougue

Fort de la Hougue

 

 

 

 

 

 

 

 

Depuis le camping où je séjourne je peux apercevoir les deux monuments dont j’envisage l’activation. Ce devrait être une activation tranquille, les familles fréquentes les lieux en toute sécurité, les véhicules y sont interdits. Le veille j’effectue un repérage afin de localiser un lieu protégé du vent glacial. Ce sera dans les douves de la citadelle, l’on se croirait en novembre.

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Phare du port de Cap Lévy

Phare du port de Cap Lévy

Nous retournons dans le beau département de la Manche (50), dans la région de Saint Vaast la Hougue, Barfleur. Rien de spécial tout va bien, dans le meilleur des mondes possibles. Je viens d’arriver à Saint-Vaast-la-Hougue pour un séjour d’une semaine et demie. Quatre activations Radio-Amateur de phares, châteaux et Flora Fauna  sont au programme de ce périple.

Ce n’est pas forcément la meilleur période pour activer des monuments à l’extérieur mais, j’ai besoin d’air. Nous surfons tant bien que mal sur des restrictions et confinements en tous genres. C’est aussi le dernier voyage de ma fidèle voiture, elle à plus de vingt années de bons et loyaux services. La prolonger amènerait une somme importante de frais.

Petite rade de St Vaast-la-Hougue à BM

Petite rade de St Vaast-la-Hougue à BM

Vue de la chapelle des marins

Vue de la chapelle des marins

 

 

 

 

 

 

 

 

Je ne reviendrai pas sur la description de St Vaast et son environnement l’ayant déjà réalisé dans un article précèdent. Si vous désirez le parcourir, merci de cliquer sur ici

Le lendemain je pars en reconnaissance dès le matin en direction de Réville, Saint Pierre l’église et Fermanville. Le route est sinueuse et encombrée de travaux de VRD plus un saupoudrage de tracteurs agricoles et leur chargement de poireaux, choux ou carottes.

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Phare de Portbail (activités radio)

Phare de Portbail (activités radio)

Nous sommes de nouveau dans le beau département de la Manche, sur la façade Ouest du Cotentin. Dans l’un des huit havres de cette région, sur la commune de Portbail. Je ne reviendrai pas sur son histoire à laquelle j’y ai consacré un petit article précédemment. Vous pouvez le parcourir en cliquant sur ce lien. Havre de Portbail

Havre de Portbail vu de la Caillourie

Havre de Portbail vu de la Caillourie

Activations du phare de Portbail

Activations du phare de Portbail

 

 

 

 

 

 

 

 

Préambule,

Pourquoi « activités » au pluriel ? Très simple, il y a deux activations à quelques semaines d’intervalle. L’année 2020 est particulière comme nous le savons. A la sortie de la belle saison, ce qui ne veut rien dire entre parenthèse. La belle saison pour certains est un cauchemar, ou définitive pour d’autres. je décide de prendre l’air en dépit des nuages qui s’accumulent sur notre futur proche. Fin octobre je reprends ma petite voiture et de nouveau file sur Portbail. Les trois cent kilomètres sont facilement faisable même avec un véhicule de vingt années d’âge. Bénéficier d’une 2×2 voies et une autoroute gratuite de Nantes en direction de Caen via Rennes, est appréciable.

Je prévois trois activations de phares bien entendu agrémenté de Zones Flora Fauna, château, ouvrages hydrauliques et lavoirs… La première aura bien lieue, en revanche deux jours plus tard re-confinement et les huit jours de location sont raccourcis.

Début d’année 2021, après des fêtes en pointillés, retour dans la région la dernière semaine de Janvier 2021. Le WX est identique entre la Manche et la Loire Atlantique. A savoir de la pluie, du vent et du froid, normal c’est l’hiver.

Les activations radio-amateur,

Phare de Portbail (activités radio). Le fil conducteur de mes activités radio sont les phares. Suivant les régions je peux les agrémenter d’autre références afin de faire plaisir aux chasseurs de diplômes du monde entier. Cela me permet aussi d’étoffer mon log lorsque la propagation est basse. La validation de ces activations est en lien avec le nombre de contacts que nous réalisons.

Activations du phare de Portbail

Activations du phare de Portbail

Ce n'est pas la place qui manque

Ce n’est pas la place qui manque

 

 

 

 

 

 

 

 

Phare de Portbail (activités radio)

Lorsque vous arrivez sur place vous avez en fait trois fanaux mais, un seul possède une référence. Voici une liste non exhaustive des références possibles et qui conviennent parfaitement pour une première expédition. Bien sûr c’est un possible, cela se fait en plusieurs fois.

  • Phare de Portbail FRA-763
  • Pont des treize arches DOHF 50-PT-150
  • Lavoir de Portbail DLF 50-008
  • Havre de Portbail FFF-2905
  • Havre de Portbail, Dunes Lindberg FFF-0598

Il y a certainement d’autres références possibles, à vous d’investiguer. Les références le sont sur zones ZNIEFF* et Natura 2000**.

Les jours « J »,

Portbail 7h00 du matin en janvier

Portbail 7h00 du matin en janvier

Le jour commence à poindre

Le jour commence à poindre

 

 

 

 

 

 

 

 

Ces deux jours d’activations, fin octobre et fin janvier se réalisent dans les mêmes conditions de WX. Il est 7h00 du matin, j’arrive sur le site, c’est la nuit noire comme un mois de janvier en pleine hiver. Heureusement, j’ai une lampe frontale offerte par un ami, bien utile.

Le menu du jour, rafales de vent de près de 90 km/h et de la pluie par vagues. La marée est basse, l’odeur de la vase du havre est présente. Tant bien que mal je hisse la quatre éléments VHF sur le mât télescopique. J’utilise une perche en fibre de verre à emmanchements provenant d’un échenilloir.

L’antenne décamétrique est mon éternel mât Sotabeam de dix mètres de haut et le dipôle 80, 40, 20 et 15 mètres. Cet équipement léger me permet de réaliser des activations en kayak ou pneumatique sur les phares. Le poids du dipôle est de 500 grammes.

Havre de Portbail tout est en place

Havre de Portbail tout est en place

Les fanions flottent au vent

Les fanions flottent au vent

 

 

 

 

 

 

 

 

Compte-tenu de la pluie battante, pour une fois, je n’active pas dehors. Pour installer la station, je procède de l’intérieur.

Station F5OHH/P

Station F5OHH/P

Station F5OHH/P

Station F5OHH/P

 

 

 

 

 

 

 

 

Le matériel est le même depuis des années. L’énergie fournie par une batterie marine décharge lente de 110 Ah. Son record actuel est de 340 contacts avec 80 watts sur le transceiver IC 7100 de chez Icom. L’éternel booster de chez MFJ qui me délivre une tension régulière.

C’est parti pour la journée,

La station est prête à 7h00 UTC. Début de trafic systématiquement sur le 2 mètres. Je lance appel sur 144,300 en USB. En règle générale les copains du 44 (Loire-Atlantique) se trouvent sur l’air.

Ils y sont F6DFI, F1BHD et F1CPX sont présents. Beaucoup de QSB, et les signaux arrivent 52/53 mais les contacts sont établis. Bien sûr nous ne restons pas sur la fréquence d’appel et passons sur 144,204 Mhz.

Le souci de chaque activateur même après des années d’expéditions, c’est la peur que personne ne réponde. Cela peut paraitre idiot mais c’est comme cela, on ne se refait pas.

Pendant mon trafic sur la bande des deux mètres et parfois 70 centimètres, l’Ami Patrice F-11579 de son joli village de l’Yonne affûte ses oreilles et règle ses récepteurs. Il fait partie des fidèles qui suivent les OMs en activations depuis des années.

Patrice F-11579 en écoute

Patrice F-11579 en écoute

Superbe village Rogny-les-7-écluses

Superbe village Rogny-les-7-écluses

 

 

 

 

 

 

 

 

Superbe commune de 776 âmes (recensement 2018) où se rencontre Le Loing et le canal de Briare. Un gigantesque monument conçu à l’époque du roi Henri IV et de Sully en 1597. L’objectif est de connecter la Méditerranée à l’Océan et à la Manche au moyen de canaux reliant les rivières.

Le 80 mètres,

Le programme en général est 80, 40 puis fin sur le 20 mètres. Le plus difficile est de se faire une place parmi les différentes stations. Comme à chaque activation je dois valider mes installations. Je tombe sur F1JMF l’ami Maurice qui rassemble un contact régulier. Je lui lance appel pour une vérification. Nous échangeons quelques minutes, le remercie et vais trouver une autre fréquence libre. Sur 3,682 Mhz, c’est libre, je décide de lancer appel général.

Les premiers contacts sont timides, F5NZN, F4ELJ Didier qui me contacte en général avant de partir au Pro. Suivent F8DZU qui me porte sur le cluster et là cela démarre en trombe. Les activateurs fidèles se présentent F5MCC Claude, F5NLX Jean-Marie, F2YT Paul qui sont à la recherche de nouvelles références. Il faut dire que le menu est copieux, phare, pont, lavoir, Flora Fauna.

Pendant une heure et 80 contacts plus tard, la propagation s’écroule. Il est temps de passer sur le 40 mètres où je vais chercher la fréquence Flora Fauna.

La matinée sur 40 mètres,

La propagation en ce moment est cyclique c’est le cas de le dire. Comme je le précise régulièrement, lorsque j’ai de l’espace j’amène le dipôle 80/40/20 et 10 mètres. Cela représente une belle longueur si vous ajoutez les bouts d’amarrages.

Cliché Patrice F-11579

Cliché Patrice F-11579

Le WX toujours aussi moche

Le WX toujours aussi moche

 

 

 

 

 

 

 

 

Même si le « confinement » nous gère depuis une année bientôt, je suis plus à l’aise d’activer à l’extérieur. Le plus pénible ce jour c’est de sortir sous la pluie battante et le vent violent. J’effectue mes changements de fréquences en jouant sur la longueur du dipôle. Mes pinces crocodiles au fil des ans s’oxydent et les contacts ne sont pas toujours optimaux.

Comme cela n’est pas suffisant, le mât télescopique se replie cinq fois avec les bourrasques de vent, comme une canne à pêche. Le dieu Éole, régisseur du vent n’est pas content.

La propagation est à 900 kilomètres environ, pas de français, je ne les entends pas. Le pile-up démarre sur la Pologne, Suède, Allemagne, la Grèce et sa région. Après une heure de trafic, les premières stations françaises sont audibles, il était temps. J’évolue sur le quarante mètres jusqu’à 13h00 heure française. Je suis à la tête de 240 contacts.

L’après-midi et le 20 mètres,

Je commence à avoir froid, il n’est pas question de mettre le véhicule en route. J’ai double paires de chaussettes.

Phare de Portbail et vue du Havre éponyme

Phare de Portbail et vue du Havre éponyme

Activations du phare de Portbail

Activations du phare de Portbail

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il est 13h30 je règle l’antenne sur vingt mètres et cherche une fréquence libre. Automatiquement je me rends sur le 14,244 MHz fréquence principale des activations Flora Fauna. Au même titre que le 14,285 MHz qui vous permet de contacter des stations SOTA*** ou QRP****. Attention, ce sont des règles empiriques et courtoises.

Cela arrive de tous les côtés, à cette heure il est de bonne heure sur le continent américain. Des stations de l’Illinois, du Massachussetts et du New-Hampshire m’appellent. Suivent le Canada, et de l’autre côté Israël et la Russie.

Après une heure de contacts sur le vingt mètres, je franchi la barre des 300 contacts

Ce n'est pas la place qui manque

Ce n’est pas la place qui manque

Un des résidents de Portbail

Un des résidents de Portbail

 

 

 

 

 

 

 

 

Suite et fin,

Je me gèle et commence à bredouiller, je crois qu’il est temps d’arrêter, la température extérieure est de 5 degrés. Je suis à la tête de plus de trois cent contacts. Pliage rapide du matériel, je ne le range pas, je verrai cela plus tard.

Très heureux d’avoir pu mener à terme cette activation. Il en reste encore deux, dans le Havre de Regnéville-sur-Mer et une nouvelle fois sur la Pointe d’Agon-Coutainville avec une référence Flora Fauna différente.

Merci d’avoir parcouru cet article et au plaisir de se lire ou s’entendre.

Une petite vidéo de s activations en cliquant ici

 

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*Natura 2000: Le réseau Natura 2000 rassemble des sites naturels ou semi-naturels de l’Union européenne ayant une grande valeur patrimoniale, par la faune et la flore  exceptionnelles qu’ils contiennent. (source wikipedia)

**ZNIEFF : En France, une zone naturelle d’intérêt  écologique,  faunistique et            floristique, abrégée par le sigle ZNIEFF, est un espace naturel inventorié en raison de son caractère remarquable. (source wikipedia)

SOTA*** Summits On The Air Radio-Amateurs trafiquant de la radio sur des sommets montagneux

QRP**** Radio-Amateurs opérant des stations radio avec moins de 10 ou 5 Watts

***** Mes ressources phares pour les articles  

Morsalines et l’alignement 267°

Morsalines et l’alignement 267°

Morsalines et l’alignement 267°.Encore un titre tarabiscoté vous allez me dire. C’est mon dernier jour sur le joli village de Saint-Vaast-la-Hougue. Toujours dans le département de la Manche dans la région du Cotentin. Dernier jour et premier jour de soleil, il était temps, bien que ce WX capricieux m’ait permis de réaliser de beaux clichés.

Lorsque vous arrivez de l’océan en direction du port de Saint-Vaast le parcours est périlleux.

Jetée musoir de St-Vaast-La-Hougue

Jetée musoir de St-Vaast-La-Hougue

Brise lames Extrémité d'entrée du port

Brise lames Extrémité d’entrée du port

 

 

 

 

 

 

 

 

Il est bon de savoir lire une carte afin d’éviter les soucis. A marée basse et suivant les valeurs de coefficients, la baie se vide entièrement. Vous pouvez vous rendre sur l’île de Tatihou à pieds. Hormis le plateau rocheux du « Bout du Roc », une multitude de parcs ostréicoles parsèment la baie.

De jour pas de souci, le passage entre « l’île de Tatihou » et le « Fort de la Hougue » est balisé.

Feu du Fort de la Hougue

Feu du Fort de la Hougue

La Phare de Morsalines dans le fond de la Baie

La Phare de Morsalines dans le fond de la Baie

 

 

 

 

 

 

 

 

En nocturne c’est une autre version. Les navires mettent le cap au 267° et alignent le Phare de Morsalines avec le feu du Fort de La Hougue. Ensuite et seulement après le passage au Sud de la Cardinale « Le Gavendest », les embarcations virent sur tribord dans le secteur Blanc du phare de la jetée de Saint-Vaast. C’est le phare métallique à tête rouge et fût blanc sur le cliché au-dessus.

Le phare de Morsalines se situe sur une colline en retrait de 3250 mètres du Fort de la Hougue. Voila donc le terrain de jeu de l’activation du phare de Morsalines et l’alignement 267°.

Le jour « J »,

Le menu du jour sur cette petite commune de Morsalines est copieux pour ce dernier jour d’activation Radio-Amateur. Ce sera aussi mon premier jour avec du soleil

Tout d’abord :         Le phare de Morsalines référence FRA-365

Ensuite:                 Zone Flora Fauna Référence FFF-0028

Pour terminer:         Le locator est IN99IN

 

Petite cité d’environ 200 âmes, d’une surface de moins de 4 km2. Ce qui est bizarre c’est que, officiellement cette commune apparue au IXème siècle de notre ère, n’existe plus officiellement. En effet depuis le 1er janvier 2019 elle est rattachée à la commune voisine de Quettehou distante de deux kilomètres.

La route est simple, d’autant plus que la route à 7h30 du matin est plus que calme. Nous sommes à une semaine des grandes vacances.

Je sors de Saint-Vaast-La-Hougue en direction de Quettehou par la départementale N°1. Petit expresso sur la place du village qui se réveille tranquillement.

Je longe la côte en direction du Sud, par la D 14, vers Morsalines. Arrivé dans le village, tout en longueur, face à la mairie et le cimetière, j’attaque la côte sur la droite. Celle-ci sur un bon kilomètre à des passage à 16 %. Nous passons en quelques centaines de mètres de l’altitude 8 à 90 mètres.

Un moment, sur la gauche dans un virage, trois ouvertures dans la nature dense. Deux entrées de champs et un portail de propriété avec un accès partagé. Pourquoi ce terme ? Très simple, une chaîne, deux cadenas dont un dit »d’artillerie ». Qui dit « cadenas d’artillerie » dit accès à des services d’entretien de l’état, en règle général.

Et maintenant !

Petites précisions complémentaires pour les personnes désirant activer ce phare de Morsalines. Lorsque je suis arrivé en début de semaine, je visite en amont les futures activations. Je suis rentré au hasard dans une ferme afin de prendre des renseignements sur les propriétaires du champ de l’activité.

Dans ce terrain herbeux, il y a des animaux qui paissent. Je me suis engagé à respecter les lieux provisoires de mon hobby. Pas question de laisser une clôture ouverte par mégarde. Un peu d’attention vaut mieux que deux cartouches de 12.

Vue sur la baie et le fort de la Hougue

Vue sur la baie et le fort de la Hougue

Bel emplacement pour de la Radio

Bel emplacement pour de la Radio

 

 

 

 

 

 

 

 

La vue est magnifique, je vais passer une belle journée. Il reste à installer le matériel, une distance à respecter vis à vis du phare. Suivant l’association qui valide vos activités, cela va de 150 à 1000 mètres. En règle générale pas de minimum de contacts.

Pour le French Flora Fauna ou les châteaux c’est autre chose. En général c’est cent contacts pour une première activation et cinquante pour une ré-activation. Cela ne vous dispense pas lire le règlement proposé par le comité afin de ne pas pleurer sur une déconvenue éventuelle.

La station nichée dans la verdure

La station nichée dans la verdure

** Vue sur la Baie dans la brume de chaleur

** Vue sur la Baie dans la brume de chaleur

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La station,

Elle ne change pas et le WX du jour me facilite les choses. En revanche une roue de ma carriole est toujours à plat et je peine à rouler le matériel. Je prends la batterie la moins lourde, la 70 A/h de capacité.

** Morsalines l'ancien et l'actuel

** Morsalines l’ancien et l’actuel

Vue de la station à l'ombre

Vue de la station à l’ombre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je n’ai que la matinée d’activation due en partie au nettoyage de mon bungalow de camping afin de le rendre propre avant de partir. Je compte émettre jusqu’à 13 heures, heure française.

Il est 6h50 TU, c’est un exploit pour OHH, je ne commence jamais aussi tôt. Je sais que l’Ami Jean-Marie est en activation portable en ce moment. Il sera mon premier contact avant de repartir sur nos piles-up respectifs. Nous sommes tous les deux très attendus, nous en profitons pour nous faire de la pub chacun.

Ça tire dans tous les sens jusqu’en Europe de l’Est. Je commence donc sur 7144, après F5NLX, arrivent dans la foulée, ON4CCN, SP8LEP, ON4BB et Raymond F5LMK. Peu ou pas de brouillage à cette heure. Les perturbateurs volontaires ou pas, ne sont pas levés hihihi.

Après une heure de trafic, j’engrange plus de quatre vingt contacts.

**Premier phare fabriqué par Sautter Harlé

**Premier phare fabriqué par Sautter Harlé

Calme et nature sur Morsalines

Calme et nature sur Morsalines

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toujours occupé,

Les amis habituels passent me saluer, ils savent que je suis pour la semaine sur la région du Cotentin. Les outils multimédias sont devenus très utiles dans nos activités Radio-Amateur. En revanche c’est comme les épices en cuisine, il faut doser.

L’avantage avec ma personne est que, l’on ne s’ennuie pas. Soudain baisse de tension mes correspondants me passent des reports de 33/34, je vois ma tension de batterie à 10,8 volts. C’est fini plus d’énergie, je dois agir afin de continuer mon pile-up. Je coupe la station.

Phare de Morsalines vu du pré

Phare de Morsalines vu du pré

Phare de Morsalines

Phare de Morsalines

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Déplacement rapide vers le véhicule situé à deux cent mètres de là. J’ai ma 110 A/heure dans le coffre. Je vais devoir la transporter à pieds. Reconnexion rapide de la station et reprise des émissions sur 7144. Par chance la fréquence est libre, je suis à 150 contacts depuis ce matin et des copains français passent bien (59+).

Tout a une fin,

Je dois activer deux fréquences afin de valider les références. Je décide de passer sur le 20 mètres. Devant rentrer cet après-midi mon séjour sur le 14 Mhz sera rapide. La fréquence 14,244 Mhz est libre et peu de bruit sur l’éther.

Je lance appel, rapidement IZ8DFO, 9A4FM, SA5BWE arrivent, le pile-up s’organise rapidement, les contacts défilent.

Je suis à deux cent contacts, il est temps d’arrêter car la QTR avance et la journée n’est pas finie.

Ainsi s’achève ma semaine d’activation de phares, Flora Fauna et Forts militaires dans la région de Saint-Vaast-la-Hougue. Le bilan est de plus de 600 contacts en dépit d’un WX peu coopératif…

Il ne me reste plus qu’à faire valider les activations auprès des responsables d’associations concernées.

Je compte bien retourner l’an prochain dans cette magnifique région du Cotentin.

Merci d’avoir parcouru cet article et au plaisir de se voir, s’écrire ou se lire, 73/44. Merci à tous les Yl, OM et Swl qui m’ont contacté ou suivis. Sans oublier Patrice de son Yonne verdoyante et ses 7 écluses pour ses rapports d’écoutes précieux et complets.

Tintin, Haddock et Milou à Saint-Nazaire (Hergé)

Tintin, Haddock et Milou à Saint-Nazaire (Hergé)

Pour visualiser une partie des ressources me permettant la rédaction de ces articles. Merci de cliquez ici

** Certains clichés sont réalisés à l’aide d’un télé-objectif (500 mm Tamron, F5-6,3) sur trépied et Pentax K5.

Cap Lévi phare et Fort

Cap Lévi phare et fort, je suis toujours dans la belle région du Cotentin. Département de la Manche (50). Je vais commencer mon troisième jour d’activation Radio-Amateur.

Le WX du jour c’est un ciel plus clair, il n’y aura pas de pluie, en revanche, beaucoup de vent avec des pointes à 80 km/h sur le Cap Lévi. Cela promet une journée mouvementée. Cela fait quatre jours de réflexion sur l’endroit adéquate afin d’activer ce phare dans de bonnes conditions. Ce n’est pas de trop lorsque l’on active seul et en extérieur tout une journée. Et puis, c’est un loisir, ne l’oublions pas…

Phare du Cap Lévi côté des terres

Phare du Cap Lévi côté des terres

Phare du Cap Lévi côté océan

Phare du Cap Lévi côté océan

 

 

 

 

 

 

 

 

Comme vous pouvez vous en douter, ce phare du Cap Lévi est d’après guerre. Il date de 1947, le précédent ayant subit le même sort que ses 180 collègues lumineux en 1944.

Le menu du jour,

Le menu du jour sur cette petite commune de Fermanville est copieux. Petite commune d’environ 1400 âmes blotties dans la verdure et ses vallons.

Tout d’abord :         Le phare du Cap Lévi référence FRA-080

Ensuite:                 Zone Flora Fauna Référence FFF-2675

Enfin:                     Le fort du Cap Lévi Référence DFCF 50-015

Pour terminer:         Le locator est IN99GQ

Il y a aussi un moulin mais, je me situe à plus de mille mètres de celui-ci et donc l’activation ne serait pas valable. La distance entre le phare du Cap Lévi et le Fort de Lévi n’est que de six cent mètres. Donc pas de souci pour activer, j’essaie de respecter au mieux les distances afin de faire valider les activations. Ne pas oublier que des chasseurs de diplômes nous suivent. Pour eux pas question de se voir refuser une référence. Parfois certaines stations QRP (<5 watts) patientent des heures avant d’être entendues.

C’est reparti pour un tour,

Je ne vais pas vous embêter avec la route. Simplement pendant que certains fixent intensément leur petit écran de celluloïd moi, je regarde le paysage. Je musarde, mon esprit vagabonde, et profite des senteurs aussi de ce début d’été venteux.

Reprise de la route de la veille et repasse par Barfleur. Je profite de la vue sur l’alignement au 219,5° des trois phares du port. Cet alignement comprend, la guitoune de la « jetée Est » ensuite le « phare antérieur » de l’alignement et enfin la petite « maison phare postérieur » en complète rénovation en ce moment.

Alignement 219,5° Jetée Est-Extrémité

Alignement 219,5° Jetée Est-Extrémité

Alignement 219,5° Phares Antérieur et Postérieur

Alignement 219,5° Phares Antérieur et Postérieur

 

 

 

 

 

 

 

Mais je laisse cet alignement pour aujourd’hui. Je prends la départemental 901, une longue ligne droite en direction du village de Saint-Pierre-Eglise, propice aux boites à images mobiles. Je fais attention à ma vitesse, je n’ai pas envie que des individus suspects me gâchent ma journée.

Saint-Pierre-Eglise et ses monuments

Saint-Pierre-Eglise et ses monuments

Fort du Cap Lévi

Fort du Cap Lévi

 

 

 

 

 

 

 

 

Petite halte matinale sur la place de Saint-Pierre-Eglise, un double expresso avant de reprendre la route. Discussion avec un groupe de Bikers déjà sur place, il parcourent le Cotentin. Nous parlons Bikers, rien à voir avec la Radio. J’en profite pour acquérir un morceau de pain afin de prévoir le pique-nique du midi.

Je suis la départementale 201 jusqu’à la cité de Fermanville, les routes sont étroites et sinueuses, la prudence s’impose. J’ai toujours en tête une maxime, « Ne pas perdre la vie en allant la gagner » même si ce n’est que pour assouvir une passion.

J’arrive en vue du phare du Cap Lévi, le fort éponyme est sur ma gauche et je passe devant le sémaphore. Le vent est violent, le ciel assombri par les nuages mais, pas de pluie.

Un endroit adéquate,

« Adéquate » est un ami à moi, tout comme « bon sens » mais, dans l’ensemble ils ne passent pas souvent…

Délicat de trouver un endroit qui me protégera des éléments peu engageants ce jour là, c’est mon troisième jour d’activation avec un WX exécrable, hormis la pluie non présente. C’est toujours cela de gagné.

Terrain du phare plein Nord

Terrain du phare plein Nord

La lande et les fougères du Cap Lévi

La lande et les fougères du Cap Lévi

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce ne sont pas les emplacements qui manquent. Des prospections précédentes m’ont permis de trouver de jolis coins tranquilles dans les fougères. En revanche, aujourd’hui la lande est balayée d’un vent de Nord-Est de près de 70 km/h. Je dois trouver une solution de repli, pas question d’activer de la voiture car le temps est sec.

Monument aux morts de "La Fidèle"

Monument aux morts de « La Fidèle »

En contre-bas du phare du Cap Lévi

En contre-bas du phare du Cap Lévi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Finalement et afin de me protéger des intempéries, je me place en contre-bas du phare. Vu le WX exécrable, pas de camping-cars à l’horizon et pour la journée. Très peux de véhicules se rendront sur la falaise.

Je m’installe derrière le monument aux morts dédié au naufrage d’une Gabare de la marine nationale. Elle s’appelait « La Fidèle », d’une masse de 630 tonnes et de 43 mètres de longueur. Elle transportait 22 personnes et 1400 grenades ayant passé la DLC, en vu de leur destruction. Une explosion inconnue au moment des faits détruisit l’ensemble. C’était en mai 1997 et cinq personnes perdirent la vie.

Installation,

Je suis entre deux haies qui se terminent en V. Le vent du Nord-Est claque sur celles-ci mais, je suis à l’abri. Un petit parking en contre-bas, au bord de la falaise me permet de garer la voiture. La station APRS est en service avec l’alias F5OHH-12. A cette heure il n’y a personne, il faut être barge de venir par ce WX. De plus les camping-cars ont interdiction de passer la nuit.

Quel beau terrain de jeux

Quel beau terrain de jeux

Vue sur la Manche en colère

Vue sur la Manche en colère

 

 

 

 

 

 

 

 

Concernant le matériel installé je n’y reviens pas, je me suis assez épanché dans des articles précédents. Hormis mes problèmes de batterie car, elle est définitivement hors service. Il me reste ma bonne vieille 100 A/H marine décharge lente largement suffisante pour tenir une journée de contacts.

Je commence par la bande des 40 mètres ayant des difficultés afin d’installer un dipôle 80 m. Le début des contacts aux environs de huit heure trente, heure française. Le vent souffle toujours de façon agressive.

Premier appel, réponse immédiate sur 7144, c’est Amédéo IK1GCB, suivi de Jean-Marie F5NLX/P avec qui je réalise un contact « Park to Park ». Cela consiste en deux échanges entre deux OM activant des site Flora Fauna.

Suivent ON2CQ, DL5LB, puis OE3RGB…Le rythme s’accélère, le pile-up est formé et je dois suivre. Il y a ceux qui prennent leur temps et décrivent leur station en plein rush. D’autres envoient leur call et plus rien, deux extrêmes qu’il faille gérer.

La propagation est faible et bizarre, je travaille au casque afin de bien comprendre mes correspondants face au vent violent. Nous passons de l’Europe de l’Ouest à l’Est par la Pologne et même quelques russes. Soudain la Finlande, la Suède puis l’Irlande.

Les Amis français arrivent plus tard, en grande partie lié à la propagation short path.

L'IC7100, computer et mât Sotabeam

L’IC7100, computer et mât Sotabeam

Journée mouvementée sur le Cap Lévi

Journée mouvementée sur le Cap Lévi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mes reports sont fluctuants, mes correspondants me passent des contrôles de 43 à 59+. Il est midi sur le 40 mètres, je suis à 130 contacts et termine cette matinée avec Benoit F5HQK et Joseph OK1ES.

Suite et fin,

Comme vous le savez sûrement, nous devons activer deux bandes sur une référence Flora Fauna, afin de la valider.

Le casse-croûte est frugal ces derniers jours d’activations. Le WX ne s’y prête guère. Le vent est toujours présent cet après-midi de fin juin.

Beaucoup de monde sur le 20 mètres mais, le 14244 est libre, je m’y engouffre. Je sais que cela ne durera pas longtemps due aux grosses stations arrivant l’après-midi. Vous pouvez vous douter qu’une petite station portable ne pèse pas bien lourd.

Les contacts commencent par les pays de l’Est, pas de pile-up mais un trafic soutenu. La Grèce, la République Tchèque, la Russie, Asiatique et Européenne, Pologne et j’en passe.

Il est 15h00 heure française, le WX commence à me saouler, après 180 contacts je décide de couper la station. Les derniers qso passent par la Scandinavie, Finlande, Suède puis enfin Norvège.

Demain, ils annoncent du soleil sur le département de la Manche. Aurais-je la chance d’avoir de bonnes conditions.

Voila, fin du troisième jour d’activation de phare et de Flora Flauna. Je le répète souvent, voir, je radote mais, sortez vos antennes et pratiquez la radio en portable.

Merci d’avoir pris le temps de parcourir ce petit article consacré au phare du Cap Lévi et n’hésitez pas à visiter ce beau département de la Manche. Plein de belle surprises vous y attendent.

Pour regarder une petite vidéo sur l’activation merci de cliquer sur l’image dessous. Merci

You can watch a short video of this activation, just click on the picture below. Thanks

Tintin, Haddock et Milou à Saint-Nazaire

 

 

Gatteville et pointe de Barfleur

Gatteville et pointe de Barfleur, ou Raz de Barfleur, nous sommes toujours dans le Cotentin, au nord-est du département de la Manche, le 50. Tout en haut là-haut comme disent les enfants.

Préambule,

Depuis quelques jours, je séjourne dans la jolie ville de St Vaast-la-Hougue. Cité maritime d’environ deux mille âmes au recensement 2015. Une certaine fébrilité parcoure la petite localité à la veille des résultats du plus beau village de France 2019. Pour eux ce sera le grand jour sur la boite à images, le tout saupoudré d’un présentateur connu afin de pimenter le suspense… C’est mon deuxième jour d’activation radio.

Premier phare de 1775, transformé en sémaphore

Premier phare de 1775, transformé en sémaphore

Assez de place pour l'activation ?

Assez de place pour l’activation ?

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour mémoire, une activation radio-amateur consiste à se déplacer dans un lieu quelconque du globe. Ensuite, à l’aide d’un émetteur radio, correspondre avec d’autres personnes au hasard des continents.

C’est comme partir à la pêche, sauf que, l’on ne revient jamais bredouille. Cela permet de faire connaitre des monuments connus ou inconnus, valoriser notre patrimoine, valoriser aussi le rôle des Radio-amateurs. Cela permet de rencontrer des curieux et d’avoir de bonnes surprises.

Certains OM ou YL privilégient les châteaux, barrages hydrauliques, fontaines, lavoirs, cathédrales, sommets de montagnes, moulins, sites fauniques et floristiques et j’en passe.

Pour ma part ce sont les phares, célèbres ou pas, je ne reviendrai pas sur le sujet. Simplement en France, d’après certains présentateurs de la boite à grimaces, nous n’aurions que deux phares « Cordouan et Armen ». Pour le reste circulez il n’y a rien à voir comme le martelait un humoriste en voyage lointain.

Menu du jour,

Nous avons au menu de cette journée d’été de la fin de juin:

-Gatteville le phare, second plus haut phare d’Europe, référence FRA-300

-Étant dans une zone protégée, nous avons un Flora Fauna référence FFF-2674

Phare de Gatteville côté Ouest

Phare de Gatteville côté Ouest

Phare de Gatteville côté Est

Phare de Gatteville côté Est

 

 

 

 

 

 

 

 

Il est 7h30 du matin, je sors du camping de St Vaast-la-Hougue, je pars pour la journée. Côté WX cela ne change pas. La température est de 15° centigrade, un vent de cinquante kilomètres par heure et il pleut. Je roule sur la départementale N°1 en direction de Quettehou, puis c’est la départementale N° 902 en direction de Barfleur.

Vue sur le port de Barfleur

Vue sur le port de Barfleur

Dans le lointain Gatteville le phare

Dans le lointain Gatteville le phare

 

 

 

 

 

 

 

 

J’arrive quelques minutes plus tard sur la cité de Barfleur, village de six cent âmes et son port très pittoresque. J’aurai l’occasion de m’y rendre plus tard afin d’approfondir mon périple. Cela sent l’été et l’arrivée imminente d’estivants, des chantiers ponctuels de réfection de voirie se terminent. Les feux tricolores provisoires vont disparaître.

Je touche au but,

Je ne suis qu’a quelques encablures de mon activation. La pluie poursuit son triste travail de sape. La journée va être difficile pour cette activation du phare de Gatteville implanté sur la pointe et le « Raz de Barfleur ».

Village de Gatteville le Phare

Village de Gatteville le Phare

"Le Phare" commune de Gatteville

« Le Phare » commune de Gatteville

 

 

 

 

 

 

 

 

Comme je le précise auparavant, ce phare se nomme « Phare de Barfleur » pour les marins et « Phare de Gatteville » pour les terriens.

Jusqu’à la fin du 19ème siècle, le phare et le sémaphore s’appelaient « Barfleur ». Sur souhait du conseil municipal et accord ministériel, ils s’appelèrent phare et sémaphore de « Barfleur-Gatteville », à partir d’avril 1891. A la fin de la seconde guerre mondiale, en 1946, le village de Gatteville, demanda à changer de nom. Un décret ministériel de juin 1947, lui attribua le nom de « Gatteville-le-Phare ».

A pieds d’oeuvre,

L’endroit est désert ce matin-là, hormis quelques camping-cars alignés comme des soldats au garde à vous. Les voyageurs aventuriers des temps modernes épris de liberté. Parcourir le monde, seul tel un pèlerin sur le chemin, découvrir des contrés lointaines, à la seule condition bien sûr d’avoir……. du réseau partout. Seul, mais pas sans mon Twitter, WhatsApp ou Facebook, voir les trois.

Revenons à notre sujet, les phares et le Flora Fauna. Il reste à déployer le matériel, après le parckage de la voiture, descente du matériel. Tout va bien, il pleut le vent de Nord-est est d’environ 70 km/h.

Ma carriole habituelle destinée à déplacer le matériel à un pneu de percé. Il va falloir transporter l’équipement à pieds sur plus de cent mètres. La journée commence bien, mon mal de dos va pouvoir s’épanouir aujourd’hui.

8h30 Pluie, brouillard, vent, magie sur Gatteville

8h30 Pluie, brouillard, vent, magie sur Gatteville

8h00 cherchez l'erreur !!

8h00 cherchez l’erreur !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après le transport du matériel, je fais une pause avec un café noir et des galettes de chez moi. Il faut préciser que le village de Saint-Michel Chef Chef n’est pas très loin du QRA.

Les coups de butoir du vent se fracassent sur la toile de la demi-tente. Sur le cliché de gauche vous pouvez apercevoir les gros galets qui arriment l’ensemble. Lors de la visite du phare de Gatteville deux jours auparavant, j’ai pris soin de prévenir les militaires du sémaphore. Cette démarche ne coûte rien et permet d’échanger sur nos activités.

La radio,

Je sais que les SWL habituels sont à l’écoute et certains comme l’Ami Patrice, F-11579 dans l’Yonne vont me relayer sur les réseaux cluster. Il faut bien sûr pour cela qu’ils parviennent  à m’entendre, ce qui n’est pas toujours le cas. Cela fait aussi le charme de la Radio-Amateur.

Houle sur le Raz de Barfleur

Houle sur le Raz de Barfleur

FFF et SPB flottent au vent

FFF et SPB flottent au vent

 

 

 

 

 

 

 

 

C’est parti pour le 40 mètres sur 7,144 Mhz une fréquence habituelle Flora Fauna souvent occupée. Comme il est tôt, celle-ci est libre après vérification d’usage. Le premier contact est pour l’ami Jean, F5MGS du département 10. Ensuite les pays limitrophes s’enchaînent, Angleterre, Allemagne, Italie, Belgique, Espagne et Pays-Bas, nous tournons pendant presque une soixante minutes sur ces pays.

Première heure,

Pour cette première heure c’est 80 contacts d’engrangés dans le log. Tout cela en dépit de la tempête qui me pose de plus en plus de problèmes. Je cramponne la tente d’une main, le log et le micro de l’autre, c’est difficile. Mon deuxième café sera pour l’après-midi. Dire que pendant ce temps dans le reste de notre pays c’est la canicule avec un record à 42,5° centigrades.

En fin de matinée l’Est de l’Europe s’ouvre, je commence les polonais, russes, slovaques. Je termine la matinée avec 140 contacts à midi. Je pousse mes émissions après douze heures, car des copains rentrent du pro et en profitent pour m’appeler.

Et ensuite…

Moment de doute à partir de 13 heures, je ne peux tenir, je commence à avoir froid. J’arrête ou je continue mais, pas dans les mêmes conditions, compte-tenu du WX pas un seul badaud. Le phare de Gatteville est fermé, la visite est trop dangereuse par ce temps-là. Je parle bien sûr du sommet du phare après les 365 marches de montée.

Finalement je décide de continuer. Je démonte en catastrophe le matériel et la tente sous la pluie. Remontage de l’ensemble en vitesse dans le véhicule. Je déteste faire du portable dans un véhicule.

Coup de vent sur Gatteville le Phare

Coup de vent sur Gatteville le Phare

Une journée de chien hihihi

Une journée de chien hihihi

 

 

 

 

 

 

 

 

Le temps de prendre une compote et un fruit rapidement et me voila de nouveau sur l’air. Il est treize heures trente minutes, heure française et la fréquence 14,244 Mhz est libre, les grosses stations ne sont pas présentes.

Le pluie cesse enfin, mais pas le vent. Ouverture sur l’Est de l’Europe. Les russes, finlandais, norvégiens et croates arrivent bien. Soudain en plein pile-up la tension batterie baisse d’un coup, ce n’est pas normal même après 170 contacts.

Petite panne,

Je branche rapidement la seconde batterie de secours, c’est mon éternelle 110 Ah, marine décharge lente. Je la trimbale depuis 7 années maintenant. Vers quinze heures, heure française je termine les derniers contacts. Je clos la station avec RX9CCJ, 9A2OV et SP5TAZ.

De grosses stations s’installent sur la même fréquence sans vergogne. Je suis fatigué et le WX ne s’améliore pas.

Ce deuxième jour d’activation se solde par deux cent contacts. Je range le matériel rapidement afin de rentrer me mettre au chaud dans le premier estaminet.

Le matériel,

Côté alimentation, mes deux batteries habituelles sachant, que la 70 Ah ne tient plus la charge et je vais m’en séparer. Le transceiver, l’Icom 7100. Côté antenne, c’est aussi le dipôle 20/40m de chez Sotabeam et son mat télescopique de dix mètres de hauteur.

Pour la logistique, c’est selon les goûts, eau minérale, bière de pays et café. Bien souvent je consomme peu, me consacrant à la station. Lorsque l’on est seul, il faut penser à tous les détails. On ne peut accuser personne d’oubli ou de négligences, hormis sois-même hihihi.

Pour les contacts, deux écoles , le computer ou le log papier. Personnellement je possède les deux, si j’active un phare en pleine mer, je priorise le papier. Pour une activation à terre c’est le computer avec de temps à autres des problème de HF dans celui-ci. Pensez bien à installer des noyaux ferrites.

Le bilan de la journée c’est 40 départements, 24 pays contactés, du positif en cette belle journée d’activation. C’est une activation aisée pour un débutant. Bien penser à lire les réglementations concernant les diplômes des phares et FFF. Prendre en compte les délais d’envois de vos logs.

Lampe à arc, en service de 1893 à 1949

Lampe à arc, en service de 1893 à 1949

15 août 1903, double optique, toujours en service en 2019

15 août 1903, double optique, toujours en service en 2019

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci d’avoir parcouru cet article, à bientôt sur l’air ou en visu.

En cliquant sur l’image dessous, vous pouvez regarder une vidéo de l’activation.

If you click on picture below, you can watch short video. Thanks

Tintin, Haddock et Milou à Saint-Nazaire